Traditionsbewahrer 2.0
Madza MX-5 20th Anniversary. Der letzte wahre Roadster am Markt kann auch mit 20 Lenzen am Buckel überzeugen – Experten und Amateure gleichermaßen.
Ja, der MX-5 ist auch noch 20 Jahre nach seiner Premiere eines der unpraktischsten Automobile dieser Welt: Laderaum gleich Null, Beifahrerkomfort deutlich magenwohlfühlfaktormini­mierend, technische und optische Spielereien aus dem tristen 20. Jahrhundert, der Verbrauch auch nicht unbedingt der modernste und vor allem eine – für Personen über 1,75 Meter – enge Dose zum Quadrat. Ergo, was bitteschön sollte auch nur irgendjemanden auf diesem blauen Erdball im Universum dazu bewegen, sich für einen MX-5 zu interessieren, ihn gar für einen Kauf in Betracht zu ziehen?
„Nichts“, mögen die Pi mal Daumen 98 Prozent der globalen Autokäufer denken. „Alles“, die restlichen zwei. Denn der MX-5 ist kein Automobil, er ist ein Roadster – noch dazu der letzte Wahre. Klingt Haarspalterisch, ist aber der Wohl wichtigste Grund für den MX-5. Ist doch ein Roadster, in der glorreichen britischen Tradition, kein Automobil – sprich kein Alltagswagerl. Ein Roadster ist auch heute noch ein absoluter Purist – der nur eine Bestimmung kennt. Fahren.
Heckantrieb, niedrigster Schwerpunkt, minimales Kampfgewicht, drehfreudigster Benziner, brillantes Mazda-Fahrwerk und vor allem samuraiklingen­scharfe Lenkung – die ­Zutaten für einen klassischen Roadster erfüllt der MX-5 seit nunmehr zwei Jahrzehnten in Perfektion – ist somit an purer Fahr­freude für den Fahrer nicht zu übertreffen. Ja, es mag den einen oder anderen sportlichen Zweisitzer geben, der eben dieses biss­chen mehr an Fahrkomfort, an Alltagstauglichkeit oder an Insassenfreundlichkeit bietet – aber einerseits liegen diese (zumeist bayrischen) Roadsterlösungen nie und nimmer in des Mazdas Preisregionen und andererseits brauchen wahre Roadster-Fetischisten all diesen modernen Firlefanz keine Sekunde.[mk]

Nach dem Innsbrucker Wetterinferno bietet sich aktuell ein nicht gerade geringes Angebot an Gebrauchtwagen mit Hagelschäden – die durchaus ein Schnäppchen sein können.